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*路面電車
**設計図一覧
***初期型路面電車
***改良型路面電車
***高性能路面電車

**公開された性能等の表
***運行費用
安ければ安い程黒字までのハードルが低くなる。
***運賃
文字通り。
***定員数
1両にゆったり乗れる乗客数の量を表す。定員数=乗車率100%である。
***最大乗車率
定員数=100%として最大1両に何%乗れるかを表す。例えば1両で定員が100人で最大乗車率が150%なら150人でその列車は満員になり、それ以上は積み残しになる。
***耐久性
今回から追加された機能。高い方が運行費がかさみにくいと思われる。
***開発費(開発時のみ)
電車の開発に必要な経費。良い性能の電車を開発するほど高くなると思われる。
***必要日数(開発時のみ)
電車の開発に必要な日数。良い性能の電車を開発するほど長くなると思われる。
***租税公課(車両購入時のみ)
製造時の課税だと思われる。詳細は不明。
***合計価格(車両購入時のみ)
車両を購入する時の合計価格。

**改良レシピ

*路面電車
**設計図一覧
***初期型路面電車
低運賃高燃費の路面電車
***改良型路面電車
初期型路面電車より高運賃高燃費なのに初期型路面電車同様1955年から開発可能な路面電車。十分な乗車率を確保すれば最も利益が出る。
***高性能路面電車
高運賃低燃費の路面電車　積載力は低め。

**公開された性能等の表
***運行費用
安ければ安い程黒字までのハードルが低くなる。
***運賃
文字通り。
***定員数
1両にゆったり乗れる乗客数の量を表す。定員数=乗車率100%である。
***最大乗車率
定員数=100%として最大1両に何%乗れるかを表す。例えば1両で定員が100人で最大乗車率が150%なら150人でその列車は満員になり、それ以上は積み残しになる。
***耐久性
今回から追加された機能。高い方が運行費がかさみにくいと思われる。
***開発費(開発時のみ)
電車の開発に必要な経費。良い性能の電車を開発するほど高くなると思われる。
***必要日数(開発時のみ)
電車の開発に必要な日数。良い性能の電車を開発するほど長くなると思われる。
***租税公課(車両購入時のみ)
製造時の課税だと思われる。詳細は不明。
***合計価格(車両購入時のみ)
車両を購入する時の合計価格。

**改良レシピ