平べったいの

+書けてません

コンビニ

ガソリンスタンドA

ガソリンスタンドB

スーパーA

スーパーB

ドラッグストア

書店

スポーツショップ

衣料品店

ホームセンター

電器店

自動車用品店

デパート

+まだ書いてません

デパートA

データ

  • 建設価格 線路価格の倍
  • 運営費 線路価格の倍/日
  • 必要人員 人
  • 必要資材 個
  • 建設日数 日
  • 産業区分 商業
  • 乗客需要
  • 制限区域
  • 登場時期

デパートB

データ

  • 建設価格 線路価格の倍
  • 運営費 線路価格の倍/日
  • 必要人員 人
  • 必要資材 個
  • 建設日数 日
  • 産業区分 商業
  • 乗客需要
  • 制限区域
  • 登場時期

デパートC

データ

  • 建設価格 線路価格の倍
  • 運営費 線路価格の倍/日
  • 必要人員 人
  • 必要資材 個
  • 建設日数 日
  • 産業区分 商業
  • 乗客需要:中
  • 制限区域
  • 登場時期

デパートD

データ

  • 建設価格 線路価格の倍
  • 運営費 線路価格の倍/日
  • 必要人員 人
  • 必要資材 個
  • 建設日数 日
  • 産業区分 商業
  • 乗客需要:中
  • 制限区域
  • 登場時期

デパートE

データ

  • 建設価格 線路価格の倍
  • 運営費 線路価格の倍/日
  • 必要人員 人
  • 必要資材 個
  • 建設日数 日
  • 産業区分 商業
  • 乗客需要:大
  • 制限区域
  • 登場時期

デパートF

データ

  • 建設価格 線路価格の倍
  • 運営費 線路価格の倍/日
  • 必要人員 人
  • 必要資材 個
  • 建設日数 日
  • 産業区分 商業
  • 乗客需要:大
  • 制限区域
  • 登場時期

銭湯

+書けてません

スーパー銭湯

データ

  • 建設価格 線路価格の倍
  • 運営費 線路価格の倍/日
  • 必要人員 人
  • 必要資材 個
  • 建設日数 日
  • 産業区分 商業
  • 乗客需要
  • 制限区域
  • 登場時期

ホテル以外の宿泊施設

+書けてません

別荘A

データ

  • 建設価格 線路価格の倍
  • 運営費 線路価格の倍/日
  • 必要人員 人
  • 必要資材 個
  • 建設日数 日
  • 産業区分 商業
  • 乗客需要
  • 制限区域
  • 登場時期

別荘B

データ

  • 建設価格 線路価格の倍
  • 運営費 線路価格の倍/日
  • 必要人員 人
  • 必要資材 個
  • 建設日数 日
  • 産業区分 商業
  • 乗客需要
  • 制限区域
  • 登場時期

ペンションA

データ

  • 建設価格 線路価格の倍
  • 運営費 線路価格の倍/日
  • 必要人員 人
  • 必要資材 個
  • 建設日数 日
  • 産業区分 商業
  • 乗客需要
  • 制限区域
  • 登場時期

ペンションB

データ

  • 建設価格 線路価格の倍
  • 運営費 線路価格の倍/日
  • 必要人員 人
  • 必要資材 個
  • 建設日数 日
  • 産業区分 商業
  • 乗客需要
  • 制限区域
  • 登場時期

温泉宿A

データ

  • 建設価格 線路価格の倍
  • 運営費 線路価格の倍/日
  • 必要人員 人
  • 必要資材 個
  • 建設日数 日
  • 産業区分 商業
  • 乗客需要
  • 制限区域
  • 登場時期

温泉宿B

データ

  • 建設価格 線路価格の倍
  • 運営費 線路価格の倍/日
  • 必要人員 人
  • 必要資材 個
  • 建設日数 日
  • 産業区分 商業
  • 乗客需要
  • 制限区域
  • 登場時期

ホテル

+書けてません

ホテルA

データ

  • 建設価格 線路価格の倍
  • 運営費 線路価格の倍/日
  • 必要人員 人
  • 必要資材 個
  • 建設日数 日
  • 産業区分 商業
  • 乗客需要
  • 制限区域
  • 登場時期 ~永久

ホテルB

データ

  • 建設価格 線路価格の倍
  • 運営費 線路価格の倍/日
  • 必要人員 人
  • 必要資材 個
  • 建設日数 日
  • 産業区分 商業
  • 乗客需要 :中
  • 制限区域
  • 登場時期 ~永久

ホテルC

データ

  • 建設価格 線路価格の倍
  • 運営費 線路価格の倍/日
  • 必要人員 人
  • 必要資材 個
  • 建設日数 日
  • 産業区分 商業
  • 乗客需要:大
  • 制限区域
  • 登場時期 ~永久

ホテルD

データ

  • 建設価格 線路価格の倍
  • 運営費 線路価格の倍/日
  • 必要人員 人
  • 必要資材 個
  • 建設日数 日
  • 産業区分 商業
  • 乗客需要 :大
  • 制限区域
  • 登場時期 ~永久

飲食店

+書けてません

弁当屋

データ

  • 建設価格 線路価格の倍
  • 運営費 線路価格の倍/日
  • 必要人員 人
  • 必要資材 個
  • 建設日数 日
  • 産業区分 商業
  • 乗客需要
  • 制限区域
  • 登場時期 ~永久

バーガーショップ

データ

  • 建設価格 線路価格の倍
  • 運営費 線路価格の倍/日
  • 必要人員 人
  • 必要資材 個
  • 建設日数 日
  • 産業区分 商業
  • 乗客需要
  • 制限区域
  • 登場時期 ~永久

ファミレス

データ

  • 建設価格 線路価格の倍
  • 運営費 線路価格の倍/日
  • 必要人員 人
  • 必要資材 個
  • 建設日数 日
  • 産業区分 商業
  • 乗客需要
  • 制限区域
  • 登場時期 ~永久

料亭

データ

  • 建設価格 線路価格の倍
  • 運営費 線路価格の倍/日
  • 必要人員 人
  • 必要資材 個
  • 建設日数 日
  • 産業区分 商業
  • 乗客需要
  • 制限区域
  • 登場時期 ~

雑居ビル

+1955年から建てられるもの、まだ書けてません。

雑居ビルA

データ

  • 建設価格 線路価格の24倍
  • 運営費 線路価格の0.024倍/日
  • 必要人員 1人
  • 必要資材 24個
  • 建設日数 12日
  • 産業区分 商業
  • 乗客需要 小
  • 制限区域 市街化調整
  • 登場時期 1955~1999

雑居ビルB

データ

  • 建設価格 線路価格の28倍
  • 運営費 線路価格の0.028倍/日
  • 必要人員 1人
  • 必要資材 28個
  • 建設日数 14日
  • 産業区分 商業
  • 乗客需要 小
  • 制限区域 市街化調整
  • 登場時期 1955~1999

雑居ビルC

データ

  • 建設価格 線路価格の45倍
  • 運営費 線路価格の0.045倍/日
  • 必要人員 2人
  • 必要資材 44個
  • 建設日数 22日
  • 産業区分 商業
  • 乗客需要 小
  • 制限区域 市街化調整
  • 登場時期 1955~1999

雑居ビルD

データ

  • 建設価格 線路価格の26倍
  • 運営費 線路価格の0.026倍/日
  • 必要人員 1人
  • 必要資材 26個
  • 建設日数 13日
  • 産業区分 商業
  • 乗客需要 小
  • 制限区域 市街化調整
  • 登場時期 1955~1999
+住居地域の制限あり

雑居ビルE

データ

  • 建設価格 線路価格の48倍
  • 運営費 線路価格の0.048倍/日
  • 必要人員 2人
  • 必要資材 42個
  • 建設日数 14日
  • 産業区分 商業
  • 乗客需要 小
  • 制限区域 住居/市街化調整
  • 登場時期 ~永久

雑居ビルF

データ

  • 建設価格 線路価格の44倍
  • 運営費 線路価格の0.044倍/日
  • 必要人員 2人
  • 必要資材 45個
  • 建設日数 15日
  • 産業区分 商業
  • 乗客需要 小
  • 制限区域 住居/市街化調整
  • 登場時期 ~永久

雑居ビルG

データ

  • 建設価格 線路価格の36倍
  • 運営費 線路価格の0.036倍/日
  • 必要人員 1人
  • 必要資材 36個
  • 建設日数 12日
  • 産業区分 商業
  • 乗客需要 小
  • 制限区域 住居/市街化調整
  • 登場時期 ~永久

雑居ビルH

データ

  • 建設価格 線路価格の38倍
  • 運営費 線路価格の0.038倍/日
  • 必要人員 1人
  • 必要資材 39個
  • 建設日数 13日
  • 産業区分 商業
  • 乗客需要 小
  • 制限区域 住居/市街化調整
  • 登場時期 ~永久

雑居ビルI

データ

  • 建設価格 線路価格の34倍
  • 運営費 線路価格の0.034倍/日
  • 必要人員 1人
  • 必要資材 34個
  • 建設日数 17日
  • 産業区分 商業
  • 乗客需要 小
  • 制限区域 住居/市街化調整
  • 登場時期 ~永久
+住居地域に建設可能、小規模

雑居ビルJ

データ

  • 建設価格 線路価格の20倍
  • 運営費 線路価格の0.020倍/日
  • 必要人員 1人
  • 必要資材 20個
  • 建設日数 10日
  • 産業区分 商業
  • 乗客需要 小
  • 制限区域 市街化調整
  • 登場時期 ~永久

雑居ビルK

データ

  • 建設価格 線路価格の24倍
  • 運営費 線路価格の0.024倍/日
  • 必要人員 1人
  • 必要資材 24個
  • 建設日数 12日
  • 産業区分 商業
  • 乗客需要 小
  • 制限区域 市街化調整
  • 登場時期 ~永久

雑居ビルL

データ

  • 建設価格 線路価格の36倍
  • 運営費 線路価格の0.036倍/日
  • 必要人員 1人
  • 必要資材 36個
  • 建設日数 12日
  • 産業区分 商業
  • 乗客需要 小
  • 制限区域 市街化調整
  • 登場時期 ~永久
+住居地域に建設不可、近代的

雑居ビルM

データ

  • 建設価格 線路価格の44倍
  • 運営費 線路価格の0.044倍/日
  • 必要人員 2人
  • 必要資材 48個
  • 建設日数 12日
  • 産業区分 商業
  • 乗客需要 小
  • 制限区域 住居/市街化調整
  • 登場時期 ~永久

雑居ビルN

データ

  • 建設価格 線路価格の48倍
  • 運営費 線路価格の0.048倍/日
  • 必要人員 2人
  • 必要資材 70個
  • 建設日数 14日
  • 産業区分 商業
  • 乗客需要 小
  • 制限区域 住居/市街化調整
  • 登場時期 ~永久

雑居ビルO

データ

  • 建設価格 線路価格の40倍
  • 運営費 線路価格の0.040倍/日
  • 必要人員 2人
  • 必要資材 48個
  • 建設日数 16日
  • 産業区分 商業
  • 乗客需要 小
  • 制限区域 住居/市街化調整
  • 登場時期 ~永久

雑居ビルP

データ

  • 建設価格 線路価格の46倍
  • 運営費 線路価格の0.046倍/日
  • 必要人員 2人
  • 必要資材 45個
  • 建設日数 15日
  • 産業区分 商業
  • 乗客需要 小
  • 制限区域 住居/市街化調整
  • 登場時期 ~永久

中層ビル

+乗客需要中、A~E

中層ビルA

データ

  • 建設価格 線路価格の100倍
  • 運営費 線路価格の0.1倍/日
  • 必要人員 5人
  • 必要資材 100個
  • 建設日数 20日
  • 産業区分 商業
  • 乗客需要 中
  • 制限区域 住居/市街化調整
  • 登場時期 ~永久

中層ビルB

データ

  • 建設価格 線路価格の180倍
  • 運営費 線路価格の0.18倍/日
  • 必要人員 9人
  • 必要資材 125個
  • 建設日数 25日
  • 産業区分 商業
  • 乗客需要 中
  • 制限区域 住居/市街化調整
  • 登場時期 ~永久

中層ビルC

データ

  • 建設価格 線路価格の260倍
  • 運営費 線路価格の0.26倍/日
  • 必要人員 13人
  • 必要資材 168個
  • 建設日数 28日
  • 産業区分 商業
  • 乗客需要 中
  • 制限区域 住居/市街化調整
  • 登場時期 ~永久

中層ビルD

データ

  • 建設価格 線路価格の140倍
  • 運営費 線路価格の0.14倍/日
  • 必要人員 7人
  • 必要資材 138個
  • 建設日数 23日
  • 産業区分 商業
  • 乗客需要 中
  • 制限区域 住居/市街化調整
  • 登場時期 ~永久

中層ビルE

データ

  • 建設価格 線路価格の120倍
  • 運営費 線路価格の0.12倍/日
  • 必要人員 6人
  • 必要資材 115個
  • 建設日数 23日
  • 産業区分 商業
  • 乗客需要 中
  • 制限区域 住居/市街化調整
  • 登場時期 ~永久
+乗客需要大、F~H

中層ビルF

データ

  • 建設価格 線路価格の160倍
  • 運営費 線路価格の0.16倍/日
  • 必要人員 8人
  • 必要資材 100個
  • 建設日数 20日
  • 産業区分 商業
  • 乗客需要 大
  • 制限区域 住居/市街化調整
  • 登場時期 ~永久

中層ビルG

データ

  • 建設価格 線路価格の200倍
  • 運営費 線路価格の0.2倍/日
  • 必要人員 10人
  • 必要資材 85個
  • 建設日数 17日
  • 産業区分 商業
  • 乗客需要 大
  • 制限区域 住居/市街化調整
  • 登場時期 ~永久

中層ビルH

データ

  • 建設価格 線路価格の180倍
  • 運営費 線路価格の0.18倍/日
  • 必要人員 9人
  • 必要資材 90個
  • 建設日数 18日
  • 産業区分 商業
  • 乗客需要 大
  • 制限区域 住居/市街化調整
  • 登場時期 ~永久
+乗客需要大・ノッポ、I~L

中層ビルI

データ

  • 建設価格 線路価格の220倍
  • 運営費 線路価格の0.22倍/日
  • 必要人員 11人
  • 必要資材 140個
  • 建設日数 20日
  • 産業区分 商業
  • 乗客需要 大
  • 制限区域 住居/市街化調整
  • 登場時期 ~永久

中層ビルJ

データ

  • 建設価格 線路価格の280倍
  • 運営費 線路価格の0.28倍/日
  • 必要人員 14人
  • 必要資材 168個
  • 建設日数 24日
  • 産業区分 商業
  • 乗客需要 大
  • 制限区域 住居/市街化調整
  • 登場時期 ~永久

中層ビルK

データ

  • 建設価格 線路価格の260倍
  • 運営費 線路価格の0.26倍/日
  • 必要人員 13人
  • 必要資材 154個
  • 建設日数 22日
  • 産業区分 商業
  • 乗客需要 大
  • 制限区域 住居/市街化調整
  • 登場時期 ~永久

中層ビルL

データ

  • 建設価格 線路価格の24倍
  • 運営費 線路価格の0.24倍/日
  • 必要人員 12人
  • 必要資材 176個
  • 建設日数 22日
  • 産業区分 商業
  • 乗客需要 大
  • 制限区域 住居/市街化調整
  • 登場時期 ~永久

高層ビル

+D以外2×2マス必要

高層ビルA

データ

  • 建設価格 線路価格の550倍
  • 運営費 線路価格の0.55倍/日
  • 必要人員 27人
  • 必要資材 432個
  • 建設日数 48日
  • 産業区分 商業
  • 乗客需要 大
  • 制限区域 住居/市街化調整
  • 登場時期 ~永久

高層ビルB

データ

  • 建設価格 線路価格の600倍
  • 運営費 線路価格の0.6倍/日
  • 必要人員 30人
  • 必要資材 450個
  • 建設日数 50日
  • 産業区分 商業
  • 乗客需要 大
  • 制限区域 住居/市街化調整
  • 登場時期 ~永久

高層ビルC

データ

  • 建設価格 線路価格の650倍
  • 運営費 線路価格の0.65倍/日
  • 必要人員 32人
  • 必要資材 468個
  • 建設日数 52日
  • 産業区分 商業
  • 乗客需要 大
  • 制限区域 住居/市街化調整
  • 登場時期 ~永久

高層ビルD

データ

  • 建設価格 線路価格の500倍
  • 運営費 線路価格の0.5倍/日
  • 必要人員 25人
  • 必要資材 216個
  • 建設日数 27日
  • 産業区分 商業
  • 乗客需要 大
  • 制限区域 住居/市街化調整
  • 登場時期 ~永久

高層ビルE

データ

  • 建設価格 線路価格の700倍
  • 運営費 線路価格の0.7倍/日
  • 必要人員 35人
  • 必要資材 336個
  • 建設日数 48日
  • 産業区分 商業
  • 乗客需要 大
  • 制限区域 住居/市街化調整
  • 登場時期 ~永久

高層ビルF

データ

  • 建設価格 線路価格の750倍
  • 運営費 線路価格の0.75倍/日
  • 必要人員 37人
  • 必要資材 350個
  • 建設日数 50日
  • 産業区分 商業
  • 乗客需要 大
  • 制限区域 住居/市街化調整
  • 登場時期 ~永久

高層ビルG

データ

  • 建設価格 線路価格の850倍
  • 運営費 線路価格の0.85倍/日
  • 必要人員 42人
  • 必要資材 364個
  • 建設日数 52日
  • 産業区分 商業
  • 乗客需要 大
  • 制限区域 住居/市街化調整
  • 登場時期 ~永久

高層ビルH

データ

  • 建設価格 線路価格の800倍
  • 運営費 線路価格の0.8倍/日
  • 必要人員 40人
  • 必要資材 336個
  • 建設日数 48日
  • 産業区分 商業
  • 乗客需要 大
  • 制限区域 住居/市街化調整
  • 登場時期 ~永久

高層ビルI

データ

  • 建設価格 線路価格の900倍
  • 運営費 線路価格の0.9倍/日
  • 必要人員 45人
  • 必要資材 432個
  • 建設日数 48日
  • 産業区分 商業
  • 乗客需要 大
  • 制限区域 住居/市街化調整
  • 登場時期 ~永久

超高層ビル

+3×3マス必要

超高層ビルA

データ

  • 建設価格 線路価格の1800倍
  • 運営費 線路価格の1.8倍/日
  • 必要人員 90人
  • 必要資材 1512個
  • 建設日数 108日
  • 産業区分 商業
  • 乗客需要 大
  • 制限区域 住居/市街化調整
  • 登場時期 ~永久

超高層ビルB

データ

  • 建設価格 線路価格の1600倍
  • 運営費 線路価格の1.6倍/日
  • 必要人員 80人
  • 必要資材 1080個
  • 建設日数 108日
  • 産業区分 商業
  • 乗客需要 大
  • 制限区域 住居/市街化調整
  • 登場時期 ~永久

超高層ビルC

データ

  • 建設価格 線路価格の2000倍
  • 運営費 線路価格の2倍/日
  • 必要人員 100人
  • 必要資材 1404個
  • 建設日数 108日
  • 産業区分 商業
  • 乗客需要 大
  • 制限区域 住居/市街化調整
  • 登場時期 ~永久

超高層ビルD

データ

  • 建設価格 線路価格の2400倍
  • 運営費 線路価格の2.4倍/日
  • 必要人員 120人
  • 必要資材 1404個
  • 建設日数 108日
  • 産業区分 商業
  • 乗客需要 大
  • 制限区域 住居/市街化調整
  • 登場時期 ~永久

駐車場、駐輪場

+公共交通利用率との関係は不明

駐輪場A

データ

  • 建設価格 線路価格の0.8倍
  • 運営費 線路価格の0.004倍/日
  • 必要人員 1人
  • 必要資材 2個
  • 建設日数 2日
  • 産業区分 商業
  • 乗客需要 小
  • 制限区域 市街化調整
  • 登場時期 1955~永久

駐輪場B

データ

  • 建設価格 線路価格の0.8倍
  • 運営費 線路価格の0.004倍/日
  • 必要人員 1人
  • 必要資材 2個
  • 建設日数 2日
  • 産業区分 商業
  • 乗客需要 小
  • 制限区域 市街化調整
  • 登場時期 ~永久

駐車場A

データ

  • 建設価格 線路価格の0.4倍
  • 運営費 線路価格の0.003倍/日
  • 必要人員 0人
  • 必要資材 1個
  • 建設日数 1日
  • 産業区分 商業
  • 乗客需要 小
  • 制限区域 市街化調整
  • 登場時期 1955~永久

駐車場B

データ

  • 建設価格 線路価格の16倍
  • 運営費 線路価格の0.032倍/日
  • 必要人員 2人
  • 必要資材 48個
  • 建設日数 16日
  • 産業区分 商業
  • 乗客需要 小
  • 制限区域 住居/市街化調整
  • 登場時期 ~永久

タワー駐車場

データ

  • 建設価格 線路価格の12倍
  • 運営費 線路価格の0.024倍/日
  • 必要人員 2人
  • 必要資材 24個
  • 建設日数 8日
  • 産業区分 商業
  • 乗客需要 小
  • 制限区域 制限区域
  • 登場時期 ~永久

備考

まだ書かれていない物件や登場時期の修正などの加筆をお願いします。線路価格は「攻略-線路」の地上線路価格表に基づきます。
また、コンストラクションの配置物メニューのみで建てられる「子会社にならないもの」はここには含めません。