| クラス | スタンダードウイング | 概要 | 開発費 | 開発期間 | スタッフ | Std.Front Wingとの比較 | 必要条件 |
| U | Standard Front Wing |
最初に提供されるフロントウイングです | - | - | - | - | - |
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| クラス | デベロップウイング | 概要 | 開発費 | 開発期間 | スタッフ | Std.Front Wingとの比較 | 必要条件 |
| U | Deveroped Wing  |
この設計図はダウンフォースとドラッグリダクションがマイナーアップグレードされたUクラスのフロントウイングの開発を可能にします | $70,000 | 0h5m | 10 | - | Team Level 2 |
| U | Developed FW-DEV-U211 |
ダウンフォースとドラッグリダクションがアップグレードされたベーシックフロントウイング | $20,000 | 0h5m | 10 | Front Downforce +6% Drag Reduction +15% Performance Stats Speed +2% Accel +1% D.force +4% |
Basic Wing Team Level 2 |
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| クラス | プロトタイプウイング | 概要 | 開発費 | 開発期間 | スタッフ | Std.Front Wingとの比較 | 必要条件 |
| - | Existing Technologies |
この既存のテクノロジーラインのコンポーネントは経済的な設計により、 あらゆるクラスで早くアドバンテージを獲得する事ができます |
$80,000 | 0h5m | 5 | - | Team Level 5 |
| C | Prototype FW-PRO-C252 |
既存のテクノロジーを利用するこのプロトタイプウイングはコーナーとストレートライン スピードのバランスを与えます。また、より良いコストパフォーマンスを十分に提供します |
$30,000 | 0h15m | 20 | Front Downforce +10% Drag Reduction +25% Performance Stats Speed +4% Accel +2% D.force +7% |
Existing Technologies Team Level 5 |
| B | Prototype FW-PRO-B253 |
経済的なFW-PRO-B253は、安値で適切な性能向上を統計に提供します。グレードアップすればより適切な働きをしますが、 時間とともに、より現在のテクノロジーで置き換えを必要とします |
$650,000 | 0h30m | 20 | Front Downforce +% Drag Reduction +% Performance Stats Speed +% Accel +% D.force +% |
Prototype FW-PRO-C252 Team Level 10 |
| B | Prototype FW-PRO-B253 Mk-II |
Prototype FW-PRO-B253のアップグレードモデル | $ | Front Downforce +22% Drag Reduction +32% Performance Stats Speed +5% Accel +3% D.force +17% |
Main Race Crew Building Prototype FW-PRO-B253 Team Level 10 | ||
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| クラス | バランスウイング | 概要 | 開発費 | 開発期間 | スタッフ | Std.Front Wingとの比較 | 必要条件 |
| - | Balanced Wing |
バランスシリーズはマシンがより高速で走行するためのダウンフォースとドラッグリダクションが均等に発生し、 マシンのハンドリングを向上させるフロントウイングの開発を可能にします |
$130,000 | 0h30m | 15 | - | Team Level 5 |
| C | Balanced FW-BAL-C222 |
Cクラス用のバランスフロントウイングは、ダウンフォースとドラッグリダクション双方を 向上させますがどちらにも秀でていません。コーナーとストレートが混在するサーキットに向いています |
$50,000 | 1h0m | 10 | Front Downforce +15% Drag Reduction +35% Performance Stats Speed +5% Accel +3% D.force +11% |
Balanced Wing Team Level 5 |
| B | Balanced FW-BAL-B223 |
バランスのよいオプションをB-クラスに提供。このフロントウイングは直線でスピードを保持している間、 ドラッグの増加を最小にして良いダウンフォースを提供します。 |
$1,640,000 | 12h0m | 60 | Front Downforce +% Drag Reduction +% Performance Stats Speed +% Accel +% D.force +% |
Machine Shop Expansion Balanced FW-BAL-C222 Team Level 10 |
| B | Balanced FW-BAL-B223 Mk-II |
Balanced FW-BAL-B223のアップグレードモデル | $ | Front Downforce +27% Drag Reduction +37% Performance Stats Speed +5% Accel +3% D.force +20% |
Main Race Crew Building Balanced FW-BAL-B223 Team Level 10 | ||
| A | Balanced FW-BAL-A224 |
中間的なロードパフォーマンスで、コーナリング速度も直線速度も明確な利点を与えない 非常に混合したサーキットにFW-BAL-A224は向いています |
$450,000 | 1d0h | 80 | Front Downforce +% Drag Reduction +% Performance Stats Speed +% Accel +% D.force +% |
Balanced FW-BAL-B223 Team Level 20 |
| A | Balanced FW-BAL-A224 Mk-II |
Balanced FW-BAL-A224のアップグレードモデル | $ | Front Downforce +37% Drag Reduction +37% Performance Stats Speed +5% Accel +3% D.force +28% |
Main Race Crew Building Balanced FW-BAL-A224 Team Level 20 | ||
| A | Balanced FW-BAL-A224 Mk-III |
Balanced FW-BAL-A224 Mk-IIのアップグレードモデル | $360,000 | 1d4h | 64 | Front Downforce +40% Drag Reduction +39% Performance Stats Speed +6% Accel +4% D.force +30% |
Race Engineering Center Balanced FW-BAL-A224 Mk-II Team Level 20 |
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| クラス | インプルーブエアロダイナミクス | 概要 | 開発費 | 開発期間 | スタッフ | Std.Front Wingとの比較 | 必要条件 |
| - | Improved Aerodynamics |
この設計図によって利用可能となるエアロダイナミクスウイングは 直線での速度を犠牲にしてダウンフォースを増やすことに特化しています |
$180,000 | 1h0m | 10 | - | Team Level 6 |
| C | Aero FW-IAD-C232 |
ダウンフォースの改善を通してコーナリングスピードの向上にフォーカス FW-IAD-C232はコーナーの多いテクニカルサーキット向けに設計されています。 |
$60,000 | 0h15m | 20 | Front Downforce +30% Drag Reduction +30% Performance Stats Speed +4% Accel +3% D.force +22% |
Improved Aerodynamics Team Level 6 |
| B | Aero FW-IAD-B233 |
FW-IAD-B233はBクラス・ダウンフォースを提供します。直線スピードがコーナリンググリップほど 重要でない、よりタイトなサーキットではさらにどんなセットアップにも適合します。 |
$2,950,000 | 6h0m | 80 | Front Downforce +% Drag Reduction +% Performance Stats Speed +% Accel +% D.force +% |
Advanced Materials Facility Aero FW-IAD-C232 Team Level 13 |
| B | Aero FW-IAD-B233 Mk-II |
Aero FW-IAD-B233のアップグレードモデル | $ | Front Downforce +43% Drag Reduction +32% Performance Stats Speed +4% Accel +3% D.force +32% |
Main Race Crew Building Aero FW-IAD-B233 Team Level 13 | ||
| A | Aero FW-IAD-A234 |
このウイングはコーナリンググリップにフォーカスしてダウンフォースを 提供する一方、空気抵抗を最小にしてストレートでの競争力を保ちます |
$1,140,000 | 2d0h | 60 | Front Downforce +50% Drag Reduction +27% Performance Stats Speed +4% Accel +3% D.force +37% |
Aero FW-IAD-B233 Team Level 22 |
| A | Aero FW-IAD-A234 Mk-II |
Aero FW-IAD-A234のアップグレードモデル | $ | 1d4h | 60 | Front Downforce +53% Drag Reduction +29% Performance Stats Speed 4+% Accel +3% D.force +40% |
Main Race Crew Building Aero FW-IAD-A234 Team Level 22 |
| A | Aero FW-IAD-A234 Mk-III |
Aero FW-IAD-A234 Mk-IIのアップグレードモデル | $ | 2d9h | 48 | Front Downforce +56% Drag Reduction +31% Performance Stats Speed +4% Accel +3% D.force +42% |
Race Engineering Center Aero FW-IAD-A234 Mk-II Team Level 22 |
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| クラス | インプルーブドラッグリダクション | 概要 | 開発費 | 開発期間 | スタッフ | Std.Front Wingとの比較 | 必要条件 |
| - | Improved Drag Reduction |
ドラッグリダクションにフォーカスし、マシンの加速とTOPスピード向上の為に これらのウイングは設計されますが、ハンドリングに悪影響を与えます |
$130,000 | 0h15m | 20 | - | Team Level 7 |
| C | Low Drag FW-IDR-C242 |
空気抵抗を減らし直線のスピードを向上、FW-IDR-C242は長い直線とコーナーの少ない高速サーキット向けに設計されています | $60,000 | 0h15m | 20 | Front Downforce -10% Drag Reduction +45% Performance Stats Speed +6% Accel +4% D.force -8% |
Improved Drag Redaction Team Level 7 |
| B | Low Drag FW-IDR-B243 |
B-クラスで許容される最小限のドラッグ量を生じさせることに特化したこのウイングは 直線で優れていますが、同クラスの他のウイングより非常にゆっくりなコーナーが要求されます。 |
$1,310,000 | 1d0h | 40 | Front Downforce +0% Drag Reduction +45% Performance Stats Speed +6% Accel +4% D.force +0% |
Advanced Materials Facility Low Drag FW-IDR-C242 Team Level 14 |
| B | Low Drag FW-IDR-B243 Mk-II |
Low Drag FW-IDR-B243のアップグレードモデル | $ | 14h24m | 32 | Front Downforce +1% Drag Reduction +47% Performance Stats Speed +7% Accel +4% D.force +1% |
Main Race Crew Building Low Drag FW-IDR-B243 Team Level 14 |
| A | Low Drag FW-IDR-A244 |
低い空気抵抗を実現しつつ、適切なコーナリンググリップを保持する FW-IDR-A244は、テクニカルなセクションの高速サーキットに向いています |
$910,000 | 16h0ｍ | 100 | Front Downforce +15% Drag Reduction +55% Performance Stats Speed +8% Accel +5% D.force +11% |
Low Drag FW-IDR-B243 Team Level 24 |
| A | Low Drag FW-IDR-A244 MK-II |
Low Drag FW-IDR-A244のアップグレードモデル | $ | 9h36ｍ | 80 | Front Downforce +16% Drag Reduction +58% Performance Stats Speed +8% Accel +5% D.force +12% |
Main Race Crew Building Low Drag FW-IDR-A244 Team Level 24 |
| A | Low Drag FW-IDR-A244 MK-III |
Low Drag FW-IDR-A244 Mk-IIのアップグレードモデル | $728,000 | 19h12m | 80 | Front Downforce +18% Drag Reduction +61% Performance Stats Speed +9% Accel +6% D.force +14% |
Race Engineering Center Low Drag FW-IDR-A244 Mk-II Team Level 24 |
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| クラス | アドバンスエアロダイナミクス | 概要 | 開発費 | 開発期間 | スタッフ | Std.Front Wingとの比較 | 必要条件 |
| - | Advanced Aerodynamics |
アドバンスエアロダイナミクスの設計図は非常にタイトなサーキット向けにフォーカスし、 設計されたダウンフォースコンポーネントの開発を可能にします |
$4,870,000 | 1d0h | 80 | - | Model Shop Team Level 25 |
| A | Adv. Aero FW-AAD-A264 |
コストをかけ特別なダウンフォースに非常に集中したA-クラスコンポーネントです。 ただし、高い空気抵抗が生じるため、このウイングは高速サーキットにふさわしくありません |
$1,360,000 | 2d0h | 60 | Front Downforce +65% Drag Reduction +15% Performance Stats Speed +2% Accel +1% D.force +49% |
Advanced Aerodynamics Team Level 25 |
| A | Adv. Aero FW-AAD-A264 Mk-II |
Adv. Aero FW-AAD-A264のアップグレードモデル | $ | 1d4h | 48 | Front Downforce +69% Drag Reduction +16% Performance Stats Speed +2% Accel +2% D.force +52% |
Main Race Crew Building Adv. Aero FW-AAD-A264 Team Level 25 |
| A | Adv. Aero FW-AAD-A264 Mk-III |
Adv. Aero FW-AAD-A264 Mk-IIのアップグレードモデル | $1,088,000 | 2d9h | 48 | Front Downforce +73% Drag Reduction +17% Performance Stats Speed +2% Accel +2% D.force +55% |
Race Engineering Center Adv. Aero FW-AAD-A264 Mk-II Team Level 25 |
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| クラス | アドバンスドラッグリダクション | 概要 | 開発費 | 開発期間 | スタッフ | Std.Front Wingとの比較 | 必要条件 |
| - | Advanced Drag Reduction  |
インプルーブドラッグリダクションのウイングを特殊化し、この設計図によって開発可能になる コンポーネントはストレート上で非常に高速かつ、コーナリングのダウンフォースも少し発生させます |
$3,980,000 | 6h0m | 150 | - | Model Shop Team Level 27 |
| A | Adv. Drag FW-ADR-A274 |
非常に薄い迎え角を持つFW-ADR-A274は極限まで空気抵抗を減らします これはマシンにすばらしい加速とスピードを与えますが、コーナリング性能を著しく低下させます。 |
$690,000 | 12h0ｍ | 125 | Front Downforce -5% Drag Reduction +85% Performance Stats Speed +12% Accel +8% D.force -4% |
Advanced Drag Reduction Team Level 27 |
| A | Adv. Drag FW-ADR-A274 Mk-II |
Adv. Drag FW-ADR-A274のアップグレードモデル | $ | 7h12m | 100 | Front Downforce -4% Drag Reduction +90% Performance Stats Speed +12% Accel +8% D.force -3% |
Main Race Crew Building Adv. Drag FW-ADR-A274 Team Level 27 |
| A | Adv. Drag FW-ADR-A274 Mk-III |
Adv. Drag FW-ADR-A274 Mk-IIのアップグレードモデル | $552,000 | 14h24m | 100 | Front Downforce -4% Drag Reduction +94% Performance Stats Speed +12% Accel +8% D.force -3% |
Race Engineering Center Adv. Drag FW-ADR-A274 Mk-II Team Level 27 |
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